Около дома часто делают дорожки для пеших прогулок по участку. Но иногда все же требуется сделать капитальную дорогу, которая сможет выдержать достаточно большие нагрузки. Для этого придется делать и капитальное основание.
Сначала по заранее приготовленному плану и размеченному участку земли выкапывают ров глубиной до 15 см.
Если у вас участок не плоский, то есть имеет разный уровень (повышения и понижения), то на низких участках обязательно надо предусмотреть отвод воды, чтобы излишняя влага, скапливающаяся на дорожке не привела к разрыву полотна.
На дно рва укладывают дренажный слой — насыпают около 5 см песка. Высота дорожки может быть различной. Она может возвышаться над уровнем земли или быть вровень. Если дорожка планируется на уровне земли, то опалубкой могут служить бока канавы. Если вы решили приподнять дорожку над землей, то придется делать для основания опалубку. Материалом для нее могут служить доски, распиленные листы фанеры и т.д.
Чтобы бетон не растрескался от колебания температур, в основании устраивают термошвы через каждые 1,5-2 метра. Такой способ легкий и дешевый. Но есть опасность, что через год такие плиты будут иметь разный уровень относительно друг друга. Более дорогой, но и более качественный способ — армировать бетонное основание.
Лучше всего для этого брать пруток диаметром 5 мм, укладывая его сетками. Чтобы такая арматура оказалась в середине (толще) бетона, прутки укладывают на заранее установленные подставки — кирпичи, блоки и др.
После установки арматуры, ров заливают бетоном. Бетон утрамбовывают, разравнивают. Если приготовленного бетона не хватило на всю дорожку, то необходимо сделать ровный край у готового основания. Для этого в ров устанавливают поперечину.
После приготовления следующей порции бетона, эту поперечину надо убрать и заливать бетон дальше.
После застывания бетона делают декоративное покрытие. Тут уже все ограничивается только фантазией и возможностями каждого хозяина участка. Можно уложить на цемент тротуарную плитку, камень, брусчатку, можно сделать красивый бордюр, если дорожка приподнята над уровнем земли.
